Teorischema PPL VT 2010

Teorilektion2.jpg

Tid: 18:00 - 21:00
Plats: Klubbstugan (vägbeskrivning)

10/2 Ons MET Börje Norell
15/2 Mån MET Börje Norell
17/2 Ons MET Börje Norell
22/2 Mån MET Börje Norell
24/2 Ons MET Börje Norell
1/3 Mån ALOP Conny Falkenby
3/3 Ons ALOP Conny Falkenby
8/3 Mån ALOP Conny Falkenby
10/3 Ons ALOP Conny Falkenby
15/3 Mån ALOP Conny Falkenby
17/3 Ons ALOP Conny Falkenby
22/3 Mån ALOP Conny Falkenby
24/3 Ons FGU (POF) Daniel Hoffmann
29/3 Mån FGU (POF) Daniel Hoffmann
31/3 Ons FGU (POF) Daniel Hoffmann
6/4 Mån FGU (POF) Daniel Hoffmann
12/4 Mån COM Börje Norell
14/4 Ons COM Börje Norell
19/4 Mån COM Börje Norell
21/4 Ons COM Börje Norell
26/4 Mån HF (HPL) Börje Norell
28/4 Ons HF (HPL) Börje Norell
3/5 Mån HF (HPL) Börje Norell
5/5 Ons HF (HPL) Börje Norell
10/5 Mån PRE (PERF) Anders Westlund
12/5 Ons PRE (PERF) Anders Westlund
17/5 Mån PRE (PERF) Anders Westlund
19/5 Ons PRE (PERF) Anders Westlund
24/5 Mån PRE (PERF) Anders Westlund


NAV är Navigation
MET är Meteorologi
ALOP innefattar nationella bestämmelser och JAR-FCL vilket normalt kallas för AIR-LAW och Operational Procedures.
FGU är Aerodynamik. (De fysikaliska färklaringarna varför ett flygplan flyger).
COM är Radiokommunikation
HF är människans förutsättningar och begränsningar
PRE behandlar hur vi beräknar bränsleförbrukning, start- och landningssträckor m.m.
LG är luftfartyget generellt.
Senast ändrad mån, 2010-02-15 16:01