Höstens teorischema är nu publicerat på hemsidan. Klicka här eller på länken uppe till höger för att se det. Är du intresserad av att börja läsa PPL-teori till hösten? Gör en intresseanmälan. |
|||
Har du gjort någon fin flygning som du vill dela med dig av till andra? Skriv en liten artikel och bifoga gärna lite bilder så lägger vi upp dem på hemsidan. Skicka mail till [email protected] |
|||
I måndags drabbades ETO av en taxningsskada på vänstervingen. ETO har nu flygförbud tills vidare. Det är i dagsläget osäkert hur stor skadan inuti vingen är. Påkörningen skedde mot det blastfence som finns nere vid BP tappen. Var observant på detta blastfence, så att vi slipper fler skador på kärrorna. Detta gäller speciellt när det är tankbilar, flygplan eller helikoptrar som står eller är utkörda i närheten, vilket gör att man måste väja och kan hamna för nära skyddet. |
|||
|
|||
I strid med överenskommelsen med flygplatsen om dörren till "airside" släpptes en vilt främmande person ut på plattan för att han skulle kunna ta flyget till Ängelholm från elitloppet!
Därför har vi alltså skäl att påminna om vad som gäller: Badgen skall användas när innehavaren och medföljande till denne skall ut på plattan. Vistelse på plattan är också tillåten i samband med flygning och med giltigt certifikat på fickan. Den som inte har badge och inte är åtföljd av badgeinnehavare skall beställa utpassering från security - som då tar sin lilla bil, åker till klubben, kontrollerar certet och håller upp dörren. /Styrelsen |
|||
Nu startar landningsträningarna på onsdagarna för i år.
Plats: Skå Edeby flygplats Tid: Onsdagar klockan 16.00-18.30 OBS! Ring till klubben och meddela om du tänker vara med senast 15.00 på onsdagen. Mer info i artikeln! |
|||
John och Birger har varit på möte hos den nya flygplatschefen på Bromma. På detta möte framkom det bland annat ingen förändring av Brommas landningskortet kommer att ske innan årskiftet. Så vi flyger vidare enligt samma reglelverk som gäller idag.
|
|||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
||||||