Den uppmärksamme har noterat att två stora containrar placerats på grusplanen utanför klubbstugan. Att containrarna placerats så olyckligt är ett misstag, och Swedavia ber så mycket om ursäkt.
Containrarna kommer att stå kvar 3-5 veckor från dagens datum och kommer sedan att tas bort. Under denna tid parkerar vi som bilden nedan illustrerar. Var noga med att inte parkera precis framför containrarna eller för nära trappan till byggboden.
Om du har frågor kring parkering eller felaktigt fått en parkeringsbot på grusplanen kan du kontakta [email protected].
Så har det blivit dags för ett av årets säkraste vår- och försommartecken. Flygplanen ska tvättas så att de är fina och säkra inför årets högsäsong.
Tidigare år har uppslutningen tyvärr varit ganska dålig, så därför vädjar vi till just dig att i år komma och hjälpa till. Inga förkunskaper krävs, det är inte svårare än att tvätta bilen, och kvällarna brukar dessutom bli trevliga tillställningar i flygets tecken.
I år blir det tre tvättkvällar, och vi räknar med att alla anmäler sig till minst en av dessa:
Söndag 19:e maj kl. 19:00
Tisdag 21:a maj kl. 19:00
Söndag 26:e maj kl. 19:00
Det är åter dags för klubben att göra en gemensam flygtur, där ändamålet är just flygning. Förra gången besökte vi gamla F15 och tog vägen hem till Bromma via Borlänge. I år blir det en heldag med flygning på nationaldagen den 6:e juni.
I första hand ska vi försöka med en runda i södra Norrland. Vi startar från Bromma kl 10:00 och flyger vidare till Borlänge, Mora, Sveg, Hede, (gamla F4?), Sundsvall, Hudiksvall och Gävle för att sen åter vara tillbaka på Bromma. Det blir åtta eller nio "leggar" och meningen är att man byter kapten vid varje mellanlandning. Var och en betalar naturligtvis sin flygning. Eventuellt kanske någon tänker: Ja, men då kan jag sitta i baksätet och åka med gratis...
Det kan vara lämpligt att vara tre i varje plan, men det går naturligtvis bra med fyra stycken i varje. Längden på banorna är valda på så sätt att vi har goda marginaler. När vi lämnat Sala bakom oss börjar allvaret. I fint väder är det lätt. Men med lite sämre väder ställs man på prov. Det är inte så nära till ett alternativt fällt, som vi är vana vid i Mälardalen. På denna tur får vi se skog, skog och skog! Några älvar och snötäckta fjäll. Har vi tur får vi ävensom uppleva norrländska bromsar, knott och mygg.
...skulle det mot förmodan vara så att vädret norr om Dalälven är marginellt flyger vi istället...
Runt de två stora
...och de två stora är Vänern och Vättern. Vi börjar naturligtvis på Bromma och flyger till Norrköping, Jönköping, (eventuellt till gamla F9), Trollhättan, (Arvika?), Karlstad, Arboga och hem till Bromma igen.
Tänk på att det är i första hand flygningen ni upplever och skaffar er lite mer erfarenhet. Ni får även titta ner på landskapen Uppland, Södermanland, Östergötland, Småland, Västergötland, Bohuslän, Dalsland, Värmland det sköna, Närke och Västmanland.
Missa inte chansen att följa med på denna trevliga tur! Anmäl dig via mail till Börje Norell senast den sista maj.
Lennart från KSAB, en av experterna på området i Sverige, kommer till Stockholms Flygklubb för att berätta om alla de tekniska hjälpmedel som finns tillgängliga för alla med smart phone eller surfplatta. Du kommer att få se de verktyg som finns tillgängliga idag och lite vad framtiden bjuder på.
Det blir en timme i den digitala navigeringens anda där vi alla kan ställa frågor och bidra med egna insikter. Ta med dina egna digitala hjälpmedel!
Lennart kommer även att berätta om en del spännande uppdateringar av Svenska Flygfält-appen.
Tid: torsdagen den 18:e april kl. 19:00
Plats: Stockholms Flygklubb
Om du saknar badge och vill gå på föreläsningen är det viktigt att du i god tid kontaktar Kurt Sillén (070-591 03 90, [email protected]) så att vi hinner ordna med en besöksbadge.
Här följer en kort sammanfattning från kvällens årsmöten i Stockholms-Flyg Ekonomisk Förening och Stockholms Flygklubb. Protokollen kommer något senare. Kallelse och underlag finns fortfarande kvar.
1. Årsmöte Stockholms-Flyg ekonomisk förening
Föreningens årsmöte var först ut. Verksamhetsberättelse och redovisning föredrogs och godkändes. Valberedningens förslag till styrelse och revisorer antogs utan förändring. Förslaget innebär att vi tackar Henry Lidman, Hans Bjurman och Birger Sjöberg för förtjänstfullt arbete som vice ordförande, ledamot respektive revisorssuppleant. Till föreningsstyrelsen välkomnar vi Göran Ronsten som ny ledamot, Dmitrij Karpenko som ny suppleant och Göran Kaijser som ny revisorssuppleant.
2. Årsmöte Stockholms Flygklubb
Även klubbens styrelsemöte avhandlades förhållandevis raskt. Som alla vet står klubben inför en föränderlig omvärld och det påverkar förstås både resultat och strategier. Arbetet för att säkra vår kvarvaro i Stockholm fortgår med oförminskad styrka.
Valberedningens förslag antogs utan förändringar. Vi välkomnar Börje Norell och Dan Wimund som nya ledamöter och Mikael Edslöv som ny suppleant. Samtidigt tackar klubben Marcin Tubylewicz, Anders Westlund och Brian Meese för förtjänstfullt arbete i styrelsen.
3. Ärtsoppa och punsch
Tack vare Marianne kunde alla sedan avnjuta utmärkt ärtsoppa, ostsmörgås och punsch innan kvällen avrundades.
Den praktiska utbildningen, (minst 5 tim) får utföras inom PPL-skolningens 45 tim. Denna del tar du med din flyglärare eller så kontaktar du Börje Norell om önskemål.
Det är vår avsikt att först klara av de formella delarna av årsmötena för att därefter ha gott om tid för att diskutera flygklubbens framtid innan vi hugger in på den sedvanliga ärtsoppan.
KTH genomförde ett TEDx event i Bromma flygplats gamla charterhall våren 2012. Gammalt möter nytt då temat för detta TEDx event var framtidens resande. Vi tror starkt på det lättare affärsflyget förträfflighet och framtida tillväxt. Därför deltog klubbens Vice Ordförande Kurt Sillén och berättade lite kort om allt spännande som händer inom det lätta flyget idag.
