Propellerpåminnelse

img_1792.jpg Kom ihåg att alltid hantera flygplanets propeller med respekt, även när magneterna är kuperade.

Det händer att fel uppstår på jordningen av magneterna vilket medför att motorn kan tända även om tändnyckeln är i off-läge, blandningen fullt ut och gasreglaget i tomgångsläge.

Om du råkar ut för detta ska du givetvis skriva en anmärkning i flygplanets resedagbok.

Vinnare i 2011 års flygtidslotteri

Vid styrelsemötet den 13:e januari drogs 10 medlemsnummer bland de som betalat årsavgiften för 2010-12-31. Årets vinnare av 500 kr i flygtid är:

MedlemsnummerNamn
2104Bo Engström
2187Gustav Lönn
952Henry Lindholm
1993Åse Kristofferson
2231Eva Lisskar Dahlgren
2177Omid Adhami
2251Erik Pettersson
2217Marcus Wallin
1871Håkan Svensson
2119Peter Sandqvist

Presentkort skickas till vinnarna inom några dagar.

Stort grattis!

SE-KFZ flyger igen!

mg_3009.jpg Sedan i måndags går det att boka och flyga KFZ igen!

Till slut har nämligen KFZ:s motorbyte blivit helt klart och maskinen provflugen.

Tänk på att SE-KFZ ska gå på inkörningsolja den första tiden. Om du behöver fylla på olja och känner dig osäker kan du gärna kontakta någon av de flygplansansvariga, en flyglärare eller flygtekniskt ansvarig Johan Torssell.


Uppdatering! Inkörningsolja finns i garderoben bakom receptionen (klubbvakten), och ser ut så här: inkorningsolja2.JPG

Studiebesök i Brommatornet

Brommatornet   Välkommen på studiebesök i Brommatornet!

Ta chansen att hälsa på hos flygledarna i tornet.
Tidigare studiebesök har varit mycket uppskattade bland våra medlemmar.

Tider:
- Tisdagen den 18 januari klockan 17.30
- Tisdagen den 18 januari klockan 19.00
- Torsdagen den 3 februari klockan 17.30
- Torsdagen den 3 februari klockan 19.00
Ta med dig badge! För nya medlemmar som inte fått sin badge ännu, behövs inte badge.

Läs mer och anmäl dig här!






Klubbens beredskap är god!

Marianne Linevik   En kontroll som flygplatsen låtit göra om möjligheterna att utan kort ta sig ut på plattan genom vår dörr, utföll till full belåtenhet. Marianne släppte inte ut den som inte skulle släppas ut. Och det gäller för oss andra att hålla samma disciplin. Om du vill få koll på vad som gäller kan du se här!

Vårens teorischema

Nu är vårens teorischema publicerat på hemsidan. Terminen börjar den 5:e februari och pågår till den 15:e maj. Klicka här för att komma till schemat.

Intresseanmälan till vårens teoriutbildning kan göras här. Anmälan är inte bindande.

Vill du ha mer information om att ta flygcertifikat på Bromma flygplats hos Stockholms Flygklubb? Det finns massor med information tillgänglig här.

Öppettider över julen

Klubbstugan är stängd 22/12 efter kl 17, 23/12 efter kl 17 samt hela julafton, juldagen och annandag jul.

På nyårsafton är det öppet som vanligt, men på nyårsdagen stängt.

Medlemmar som ändå vill flyga kan hämta och lämna klubbstugenyckel i terminalen

Samtidigt passar vi på att önska en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År!






Uppdaterade checklistor

Checklistor för Cessna 172 (SE-GMD och SE-KZP), PA28-180 (SE-KMO, SE-KFZ, SE-FHO) samt PA28-161 (SE-IZZ) är nu uppdaterade.

Ladda ner de nya checklistorna under respektive flygplan.

Medlemsavgift 2011

I dagarna skickar medlemsansvarige Ingemar Lifh ut medlemsavgifterna för 2011. Alla som betalar innan årsskiftet är med i utlottning av flygtid. Om du mot all förmodan inte skulle få något inbetalningskort inom den närmsta tiden, hör av dig direkt till Ingemar. Tel mobil 070-7553579 eller [email protected].

Undvik skador vid rangering

Du vet väl att du alltid kan undvika att rangera in flygplanet i hangaren om du bedömer att rangering inte kan göras på ett säkert sätt?

Exempel på anledningar kan vara att det är mörkt, att du är ensam med flygplanet, att dragstång saknas eller att det är halt på marken.

Rangerskador är dyrare än vad man tror och ofta lätta att undvika. Klubben betalar mycket hellre en dygnsparkering á 300 kr än en reparation av skadad vingspets á 7 000 kr. En skadad vingspets får du som medlem betala, en eventuell parkeringsavgift betalar klubben så länge du tänker på följande:

  • Ställ om möjligt flygplanet i hörnet mellan tälthangaren och klubbhuset.
  • Glöm inte klotsarna!
  • Meddela någon av klubbens funktionärer att flygplanet står ute.


all_wingtip2.jpg
Rangerskador? Ett minne blott i Stockholms Flygklubb!
Prenumerera på innehåll